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　　2024年12月25日，亿纬锂能颁布布告称，公司及孙公司亿纬马来西亚与美洲某集团客户签定配合造定，为其供应电芯产物。随后，有媒体爆料直指该机密客户恰是特斯拉，配合重心则聚焦正在储能规模。这标记着，亿纬锂能成为继宁德时间、比亚迪之后，第三家为特斯拉供应储能电池的公司。

　　针对相合公司供货特斯拉的传言，亿纬锂能于12月25日当晚颁布声明称，汇集上展现自行推求妥协读的干系消息，亿纬锂能肃穆死守与客户告终的贸易诡秘打点造定，正在死守消息披露法则的同时，肃穆守旧客户诡秘。

　　虽然以守旧客户诡秘的原故举行了辟谣，坊间仍一概以为平昔押宝储能营业的亿纬锂能得胜抱上了特斯拉的大腿。信息通告之后，亿纬锂能股价正在三个业务日迎来近10%的上涨，总市值正在盘中一度重返千亿大合。

　　但从拉长周期来看，亿纬锂能间隔其史书高点仍有很大间隔。2021年11月，亿纬锂能股价一度打破150元/股，总市值打破2800亿元大合。往后，跟着动力电池行业内卷的加剧以及产能过剩题目愈演愈烈，亿纬锂能主交易务毛利率大幅走低，事迹增速不停放缓。

　　凭据最新财报，2024年前三季度，亿纬锂能告竣交易收入340亿元，同比下滑4.16%，告竣净利润31.8亿元，同比下滑6.88%，营收、净利润双双下滑。正在此靠山下，亿纬锂能总市值也一度跌至640亿元，比拟史书高点缩水迫近80%。

　　2024年3月，亿纬锂能创始人刘金成曾正在中国电动汽车百人会论坛(2024)上默示，正在动力电池行业，咱们连内卷的资历都没有，没人卷得过比亚迪、宁德时间。

　　正在动力电池主业遇到到发展压力的情状下，亿纬锂能曾经将储能营业行为发力的重心。从出货量来看，2024年前三季度，亿纬锂能动力电池出货量20.71GWh，同比延长4.96%；储能电池出货量35.73GWh，同比延长115.57%，公司储能出货量曾经大幅逾越动力电池出货量。

　　自创造以后，亿纬锂能先后踩中消费电池、电表电池、电子烟、动力电池等风口，也是行业内少数同时支配消费、动力和储能电池主题本事的锂电池平台型企业。正在动力电池主业面对到双寡头的比赛压力之后，亿纬锂能又一次拣选将比赛压力相对较幼的储能营业行为突围的偏向。这一田忌跑马式的战术抉择，能否让其重回光芒？

　　公然材料显示，亿纬锂能创造于2001年，最早从事一次锂电池（锂原电池）的出产，重要用于电表和胎压监测等规模。2008年，亿纬锂能锂原电池做到宇宙第一。2009年，亿纬锂能得胜正在创业板上市。

　　上岸资金商场之后，亿纬锂能起先大举构造锂二次电池营业。公司从3C锂离子软包电池入手，并拣选正在电子烟这一新兴规模重心构造，神速成为环球最大的电子烟电池供应商。2014年，亿纬锂能收购电子烟龙头麦克韦尔（后更名为现思摩尔国际50.1%的股权，后者目前曾经成为环球最大的电子雾化修设造作商。

　　2015年，亿纬锂能起先自决研发用于电动用具和电动两轮车的圆柱电池和用于幼型电子产物的豆式电池，告竣了消费电池规模的多面笼罩。2019年，亿纬锂能得胜推出新品金豆电池，拥有体积幼，密封性好，能量密度上等上风，非常适合渺幼型电子器件，利市切入三星供应链，再一次捉住了无线耳机等智能穿着产物的风口。

　　2015年起先，亿纬锂能决心进军动力电池规模，并对磷酸铁锂方形、三元幼圆柱、三元软包、三元方形等锂电池本事举行了全方位构造。2018年，亿纬锂能通过与韩国著名锂电池企业SKI配合取得了驰骋母公司戴姆勒和今世起亚的订单。至此，公司动力电池营业慢慢进入正道。

　　2020年，亿纬锂能自研软包本事计划得胜供货幼鹏汽车，初次进入国内软包装机量前十名。同年，亿纬锂能自行开辟的三元方形叠片电池取得宝马承认，收到华晨宝马订单，估计2022年向宝马批量供货。至此，亿纬锂能动力电池营业迎来神速生历久。

　　2023年，亿纬锂能动力电池出货量达28.08GWh，同比延长64.22%，国内动力电池商场占据率达4.45%，位列宇宙第四位。但从环球商场份额来看，亿纬锂能环球商场占据率约为2.3%，排名第九位。

　　然而，进入到2024年以后，亿纬锂能动力电池出货量增速彰彰放缓。三季报数据显示，2024年前三季度，亿纬锂能动力电池出货量为20.71 GWh，同比增速仅为4.96%。对此，亿纬锂能正在三季报中默示，因为车市比赛压力不减，公司局部乘用车大客户车型销量不足预期，电池装机量受到肯定影响。

　　因为原资料本钱络续位于高位，亿纬锂能动力电池营业的盈余本事也展现了大幅放缓。2024年上半年，亿纬锂能动力电池营业毛利率仅为11.45%，较上一年同期下滑近3个百分点。

　　最新数据显示，2024年终年，中国动力电池累计装车量548.4GWh，同比延长41.5%。分企业来看，宁德时间、比亚迪、中立异航排名前三，商场份额差别为45%、24.7%、6.68%。

　　二线电池阵容中，蜂巢能源、欣旺达、瑞浦兰钧、正力新能装机量增速均逾越80%，远超行业均匀水准。比拟而言，亿纬锂能动力电池装机量同比增速仅为8.34%，正在国内动力电池企业装车量TOP15阵容中排名倒数第三，商场份额也由上一年的4.45%下滑至3.43%，行业排名由第四位下滑至第五位。

　　比拟动力电池规模的失意，亿纬锂能正在储能规模涌现相当抢眼。2023年终年，亿纬锂能的储能电池出货量到达26.29GWh，同比延长121.14%，环球排名第三位，仅次于宁德时间与比亚迪。

　　2024年上半年，亿纬锂能储能出货量超越比亚迪，得胜坐上环球第二的宝座。凭据三季报数据，2024年前三季度，亿纬锂能储能电池出货量为35.73GWh，同比大增115.57%，增速远超宁德时间储能营业同期增速（55%）。

　　跟着储能电池出货量的神速延长，亿纬锂能主交易务曾经造成了消费电池、动力电池以及储能电池鼎足之势的形象。2023年终年，亿纬锂能动力电池、储能电池、消费电池占比差别为49%、33%以及17%。2024年上半年，公司储能电池营收占比再次擢升至35.89%。

　　比拟产能紧要过剩的动力电池，储能规模内卷水准相对较低。响应到毛利率上，自2023年以后，亿纬锂能储能营业毛利率络续高于动力电池同期毛利率水准。是以，储能营业营收占比的擢升也有利于亿纬锂能团体毛利率的修复。

　　陪伴欧美重要经济体降息周期邻近，储能性价比估计愈加凸显，北美大储商场以及欧洲户用储能估计将迎来更大的增量装机需求。凭据InfoLink预测，2024年环球储能电芯出货增速为35%，到达266GWh。2023-2027年，环球储能商场新增需求年复合延长率为38.4%。由此准备，2028年环球储能新增需求打破1TWh。

　　为了篡夺海表商场，亿纬锂能一方面通过推出大容量储能电芯得胜切入Powin、Wartsila等国际大客户配合名单，一方面也正在加紧扩展海表产能。2024年12月，亿纬锂能马来西亚工场进行修设进场典礼。据悉，亿纬锂能马来西亚工场自2023年8月动工以后，历时仅16个月便完职责战，估计2025年一季度投产，届时将成为亿纬锂能海表第一个告竣量产交付的工场。

　　根据公司计议，亿纬锂能2024年度储能出货量方针是50GWh，相较2023年险些翻倍。借使不妨利市告终这一方针，亿纬锂能将进一步拉开与比亚迪、瑞浦兰钧、海辰储能等敌手的间隔。

　　结果上，正在电动汽车营业陷入发展逆境之后，储能营业曾经成为饱励特斯拉事迹延长的新引擎。2024年第三季度，特斯拉的储能产物装机量到达了6.9GWh，同比延长了73%，毛利率更是攀升至30.5%，储能板块曾经成为特斯拉增速最疾且盈余本事最强的营业。

　　较着，正在抱上特斯拉的大腿之后，亿纬锂能储能范畴和商场份额希望进一步擢升，营业远景值得被高看一线。与此同时，与特斯拉的配合也正在肯定水准上撤销了表界对亿纬锂能产能过剩的质疑。

　　2024年7月，亿纬锂能通过向不特定对象刊行可转换公司债券，策划拟召募50亿元，重要用于23GWh圆柱磷酸铁锂储能动力电池项目和21GWh大圆柱乘用车动力电池项目。

　　对此，深交所先后发出两轮问询函，条件公司注解正在上次募投项目尚未实行完毕，产物毛利率络续下滑，且持有较多钱银资金及业务性金融资产的情状下，短期内再次举行融资并扩产的须要性和合理性。

　　2024年12月26日，也即是公司颁布与美洲某集团客户签定配合造定干系布告密布后的越日，证监会准许了亿纬锂能刊行50亿元可转换公司债券注册申请，肯定水准上撤销了表界对其太过、一再融资的质疑。

　　2024年12月，我国新能源汽车商场共计41家动力电池企业告竣装车配套，较上年同期削减2家。此中，TOP10动力电池企业动力电池商场份额高达95.2%，较上年同期扩大0.3个百分点。较着，动力电池舍弃赛的大幕曾经拉开。

　　从下旅客户来看，亿纬锂能动力电池下游配套厂家重要征求幼鹏、长安、广汽埃安、大运汽车等二三线车企为主，比赛力相对普通。比拟配套头部车企的宁德时间、LG、三星SDI以及自给自足的比亚迪，身为二线厂家的亿纬锂能很难有弯道超车的时机，乃至有被边沿化的危险。

　　正在此靠山下，亿纬锂能主动避开动力电池这一红海商场而去主攻尚且处于蓝海的储能商场，也出现出本身的商场锋利度与战术机动性。从其储能出货量环球第二的排名和最新特斯特的配合造定来看，另日环球锂电江湖仍少不了亿纬锂能这一六边形士兵。